< /p > < P > Dual 1229 - це пристрій для зміни великих пластин із серії пристроїв DUAL того часу і, таким чином, флагман того часу. Масивна лита пластина в поєднанні з міцним підшипником забезпечують абсолютно чітку синхронізацію. З цим пристроєм можна не турбуватися про гуркіт, який раніше часто викликав критику у велосипедистів з фрикційним приводом, за умови, що фрикційне колесо як і раніше м'яке і кругле. Але і тут часто зустрічаються відремонтовані або навіть повністю заново створені фрикційні диски, надруковані на 3D-принтері. Але будьте обережні! Основним супутнім критерієм тут є пристрої, вимкнені під час роботи, наприклад, через розетку або за допомогою "вилки з розетки", які в такому стані довгий час перебували на полиці в підвалі. Фрикційне колесо залишається на приводному валу і з часом вдавлюється в гуму, в результаті чого на ньому утворюється свого роду зазубрина, і воно стає непридатним для використання. Після цього пристрої перестають працювати чисто і іноді сильно гуркочуть. Поворотний стіл заснований на моделі Dual 1219, його попередниці, і в ньому також є деякі удосконалення (в тому числі стробоскопічна підсвічування під поворотним столом і т.д.). На сьогоднішній день приводи, що знаходяться у відмінному стані, мають максимальну ціну в діапазоні від середнього до верхнього тризначного числа. Тут важлива оригінальність, оскільки в цій ціновій категорії представлені тільки абсолютно прості пристрої (виняток: Заміна з'єднувального кабелю DIN на RCA, оскільки в той час він вже був доступний на зовнішньому ринку). Р><ул>
виробник: подвійна
модель: шасі подвійний 1229
тип: пластинчато-програвач
рік побудови: 1972 - 1975
Зроблено в Німеччині
колір: срібло / чорний
споживана потужність: 2,5 Вт
розміри: 424 х 150 х 368 мм (ШхВхГ)
приблизний вага: 7,2 кг
заводська ціна ок.: 612 ДМ (1973, з Shure ДМ-103 мене)
ул><ул>
виходи: стерео з'єднувальний кабель з 5-контактний DIN штекер <ул>
Tonzellen: опціонально впевнені ДМ-101 м-Р або Shure ДМ-103 мене
ул>ул><ул>
Tonzellen: додатковий впевнені ДМ-101 м-Р або Shure ДМ-103 мене
ул><ул>
режим роботи: тертя
привід: 4-Полюсний синхронний двигун з вертикально регульований привід колеса
швидкість: 33 1/3, 45 і 78 об/ хв
регулювання швидкості: ± 3 %літій>
флаттер: ± &ЛТ;0,09 до %
румпель / шум: &ГТ; 35 дБ
румпель / шум: &ГТ; 53 дБ
блюді: литий сплав <ул>
діаметр: 305 мм
вага: 3,1 кг
ул>
режим роботи: повністю автоматична, чейнджер на 6 тарілок
магнітний датчик системи, ДМ 101 мг в поєднанні; голки: ДУ 340 (сферичної форми) і DN 345 (еліптичної форми) і DN 321 (для шеллаковых пластинок)
вага збалансований, карданного монтажу, топ-підшипник тонарма ефективна довжина 222 мм. Настройка зусилля переміщення з допомогою пружини (зусилля переміщення з нульовою масою)