Category : Portable CD Player
Brand : Sony
Загальні відомості
ТЕХНІЧНІ характеристики
основні характеристики
вікові та відомі дефекти
Інформація
< P>як і D-99, D-303 був однією з перших моделей Discman з технологією 1-бітного цифроаналогового перетворювача і в той же час однією з останніх моделей, які тим не менш, до цих пір у Sony були добре відомі міцні металеві корпуси. На жаль, пізніші моделі Discman в основному виготовлялися з пластику. < / p> < p > завдяки відмінному підсилювача для навушників, він дуже популярний, особливо серед меломанів, які люблять слухати класичну музику, і вважається еталонним з точки зору звучання. Оскільки цей Discman також оснащений аналоговим та цифровим (оптичним) лінійним виходом, його можна використовувати як високоякісний стаціонарний програвач компакт-дисків, а також як чудовий пристрій для передачі даних на цифрові носії звуку, такі як DAT, DCC та MD. < / P> < P > компанія Sony надала-303 той же механізм зчитування, який був розроблений приблизно роком раніше для D-350 (CDM-350). На відміну від інших моделей Discman, цей механізм використовує оптичний датчик від Sanyo, а не від Sony. Позначення типу датчика- "SF-89". Чому Sony не використовувала тут власний датчик, на жаль, невідомо. < / p>хоча Sony в цілому використовувала дуже якісні компоненти для цього Discman, у D-303 та D-350 була велика вразливість, яка точно не була запланована. Шпиндельні двигуни від Mabuchi, що використовуються в цих моделях, мабуть, мали конструктивну помилку, оскільки верхні підшипники ковзання відносно швидко зношувалися настільки, що програвачі компакт-дисків починали "підстрибувати" при відтворенні в горизонтальному положенні. Зокрема, це моделі двигунів типу "RF-410ch", схильні до цієї помилки, а саме D-303 і D-350. Однак, якщо ви поставите пошкоджений Discman під кутом близько 45°, він буде відтворювати компакт-диски без будь-яких проблем. < / p>
в Інтернеті є схожі двигуни для заміни, наприклад, типу "RF-410ca", які в принципі ідеально підійшли б в якості заміни через розмір і технічні характеристики, але, на жаль, у них вал приблизно на 2 мм коротше, ніж потрібно. Незважаючи на те, що дисковий привід може бути встановлений на цих двигунах, він сидить недостатньо щільно через те, що вал на 2 мм коротше, і на його нахил можна легко вплинути. Таким чином, може статися так, що під час відтворення, якщо ви зміните кут нахилу програвача дисків, компакт-диск буде скреготати по корпусу через відцентрові сили, що виникають, і, таким чином, відбудеться зникнення звуку. Тому пристрої, які були відремонтовані з використанням двигуна RF-410ca, придатні тільки в якості стаціонарних пристроїв. Однак в Америці є сервісний центр, який спеціалізується на усуненні дефектів двигунів d-303 і D-350 і може відремонтувати їх повторно за відносно низькою ціною. В даний час працюючі моделі продаються в Інтернеті в середньому за 440 євро і, як і інші моделі високого класу (D-150, D-250), користуються великим попитом. Якщо трохи пощастить, ви зможете придбати хорошу модель навіть дешевше, ніж за 100 євро, але перед покупкою обов'язково перевірте її на предмет несправності двигуна, описаної вище.