SME Series IV

Brand : SME

<п>головна <п> <б>технічні дані В <р> <Р> <Р> <Р> <Р> <Р> <Р> <вул><літій>виробник: МСП <літій>модель: серії IV <літій>тип: тонарма 9 дюймів <літій>роки виробництва : 1991 - <літій>нова ціна ОК.: 2'300 дм (1991), 3'300 Євро (2020)<вул><літій>відомості по "МСБ": [1]<вул><літій>інші моделі з тієї ж серії: <літій>МСП серії IV <літій>МСП серії V<вул ><літій>зображення: МСП серії IV в 9-дюймова версія<вул><літій>витяг з інструкції: МСП серія i<вул><літій>звіт МСП серії IV тонарма(и):<вул><літій>МСП серії IV прецизійний тонарм має багато технологій, розроблених для заявленої серії V, але за нижчою ціною, вона зберігає унікальний цілісний магній тон-рукоятка, подвійний замок, бази та інші додаткові функції в списку. Прецизійний звукознімач SME серії IV є гідним представником "кращих звукознімачів в світі", його звукові характеристики відображають турботу і увагу до деталей, що лежать в основі його дизайну і виробництва. Серія SME IV також доступна зі знімним корпусом головки.< / ul>

< li>прецизійний тонарм серії SME IV відрізняється від більш дорогої серії SME V декількома особливостями. По-перше, в якості (дорогої) опції доступні різьбовий регулятор VTA і заслінка, які входять в стандартну комплектацію V. по-друге, притискне зусилля регулюється простим циферблатом, за допомогою якого за допомогою крапельниці ви повинні вважати обороти на крихітному ноніусі, переміщаючи вантаж взад і вперед.

як і в будь-якому механічному пристрої, робота важеля-підбирача схожа з роботою важеля-підбирача. управляється трьома властивостями матерії, які також визначають закони руху. Перша властивість-це маса, яка протистоїть будь-якій зміні руху. Ефективна маса важеля і картриджа найменше чинить опір руху на низьких частотах, але зростає з підвищенням частоти. Саме ця сила опору робить можливим використання картриджа. На дозвукових частотах якір і статор рухаються як єдине ціле, що дозволяє здійснювати повільні переміщення, необхідні для переміщення по поверхні запису без генерування сигналу. Однак на звукових частотах підвищена сила опору призводить до переміщення якоря щодо статора і генерування сигналу. Точка переходу між цими двома умовами важлива для отримання чіткої низькочастотної характеристики і визначається сумісністю картриджа і загальною ефективною масою рукоятки і корпусу картриджа.< / li>

другою властивістю є жорсткість, яка чинить опір вигину. Це відновлювальна сила, пропорційна положенню або відхиленню.

< li>Проста установка-піднімати ще простіше, хоча деякі можуть заперечити, що регулятор сили натискання на педаль за звучанням перевершує прості балансири серії IV. Єдина інша відмінність полягає в проводці. Прецизійний тонарм МСП серії IV використовує мідну внутрішню проводку Litz, а тонарм МСП серії V - сріблястий, вивідний кабель VDH у серії V, OFC - мідний у прецизійному ТОНАРМІ МСП серії IV.< / li>

тут буде якщо говорити про звуковому відмінності, то срібло звучить яскравіше і трохи різкіше, якщо мої порівняння з іншими срібними кабелями застосовні. Це може бути покращенням, а може і не бути, залежно від вашої системи та смакових уподобань, хоча висновок, безсумнівно, кращий, можливо, його можна буде оновити пізніше? На мій погляд, це робить IV краще за звучанням, ніж V. Але цей регулятор VTA є привабливою пропозицією, а його вартість значно наближає прецизійний тонарм SME серії IV до тонарм серії V.
- унікальний монолітний тонарм, відлитий під тиском під тиском і використовує переваги магнію, замінює традиційну збірну конструкцію.Внутрішній ущільнювальний шар гасить незначну залишкову вібрацію, залишаючи тонарм акустично інертним.< / li> < li>Платформа картриджа з тонкою обробкою, без емалі, щоб уникнути резонансу на стику.< / li> < li>поперечний стрижень з нержавіючої сталі, шліфований і різьбонарізний. Кріпиться в масивному хомуті на 10-міліметрових кулькових напрямних ABEC 3. Вісь на рекордно високому середньому рівні для мінімізації деформації.< / li> < li>унікальна конструкція забезпечує високу жорсткість і дозволяє ретельно відрегулювати підшипники перед установкою тонарма.< / li> < li> вертикальний вал з нержавіючої сталі з заточуванням і різьбленням, з вбудованим фланцем діаметром 16 мм для з'єднайте вал і хомут.< / li> < li>сталева стійка діаметром 23 мм, термооброблена, відшліфована і заточена, оснащена двома кульковими напрямними ABEC 7 діаметром 17 мм, розташованими на великій відстані один від одного, щоб протистояти нахилу.< / li> < li>захист від ковзання здійснюється за допомогою пружини натягу і нитки нахилу. Циферблат відповідає VTF і знаходиться в положенні "викл.".
- точне регулювання кута горизонтального стеження (HTA) < / li> < li>Транспортир для вирівнювання нової конструкції встановлює HTA з високою точністю.< / li>

унікальний цілісний тонарм, відлитий під тиском і використовує переваги магнію, замінює традиційну збірну конструкцію.Внутрішній ущільнювальний шар гасить незначну залишкову вібрацію, залишаючи тонарм акустично інертним.< / li> < li>Платформа картриджа з тонкою обробкою, без емалі, щоб уникнути резонансу на стику.< / li> < li>поперечний стрижень з нержавіючої сталі, шліфований і різьбонарізний. Кріпиться в масивному хомуті на 10-міліметрових кулькових напрямних ABEC 3. Вісь на рекордно високому середньому рівні для мінімізації деформації.< / li> < li>унікальна конструкція забезпечує високу жорсткість і дозволяє ретельно відрегулювати підшипники перед установкою тонарма.< / li> < li> вертикальний вал з нержавіючої сталі з заточуванням і різьбленням, з вбудованим фланцем діаметром 16 мм для з'єднайте вал і хомут.< / li> < li>сталева стійка діаметром 23 мм, термооброблена, відшліфована і заточена, оснащена двома кульковими напрямними ABEC 7 діаметром 17 мм, розташованими на великій відстані один від одного, щоб протистояти нахилу.< / li> < li>захист від ковзання здійснюється за допомогою пружини натягу і нитки нахилу. Циферблат відповідає VTF і знаходиться в положенні "викл.".
точне регулювання кута горизонтального стеження (HTA) < / li> < li>Транспортир для вирівнювання нової конструкції встановлює HTA з високою точністю.

SME Series IV