28-18000 Гц (специфікація виробника, у наступні 3 еквалайзер і закрилися зниженням рефлекторної канал)
ул><ул>
додаткові СЛ еквалайзер на крок аж до 28 Гц із закритою нижній рефлекс канал
ул><ул>
Обговорення НЧ 815 9062 , В15, DL15W: завжди 815 9062 в готової коробці, в комплекті, за даними електро Голос брошура з 1986 року В15 називається ТТ. Невідомо, чи існував коли-небудь TT з таким маркуванням. Як доказ існування немає ні фотографій, ні EDS (EngineeringDataSheet). Можливо, ризик плутанини з 15B був занадто великим, і він був перейменований. У рекламному проспекті від 1989 року модель DL15W згадується як TT для Sentry III. Є фотографії цієї моделі та EDS від EV. На жаль, у мене немає брошур за 1987/8 рік.
< li>обговорення твітера ST350A / B: обидві версії оснащені феритовим магнітом. EV не має EDS для ST350A, але є багато фотографій та відео, що демонструють круглий феритовий магніт під капотом. https://www.youtube.com/watch?v=siLw6EgSDmE < li>обговорення середньочастотного драйвера 1823/1824m: у кросовера 1824m більш низький ККД, і тому у кросовера змінений дільник напруги: 2,5 / 13 Ом. У 1823-го з дільником напруги 3,5/8 Ом.< / li>
у готовій коробці кросовер був замінений на прикріплений з внутрішньої сторони до верхньої задньої стінки, для комплектації можна було придбати кросовер на дошці.< / li> < li>виміри HiFi-Selbstbau.de свідчать про те, що готова коробка Sentry III з 815 9062 TT занадто велика для своїх параметрів. Після цього всенаправлена робота SM120 з драйвером 1823 MT і HT SM350A, що отримала високу оцінку EV, навряд чи буде доступна.