виробник: Cybernet (вимовляється як Кьюберне, Cüberne)
Модель: CS 803 < /li > < li > Роки випуску: 1980- ?< / li> < li>виробник:
колір: Передня панель - антрацит, корпус і тканинна обшивка - чорний
розміри (ШхВхГ): 560 x 350 x 260 мм
Вага: 14 кг < / li> < li> Ціна за прейскурантом заводу-виготовлювача прибл.:
Тип конструкції: 3-смуговий закритий підлоговий динамік
Корпус:
НЧ-динамік: 1X230 мм
динамік середніх частот: 1x115 мм
Твітер: 1x55 мм (рупорний)
Споживана потужність (номінальна/пікова): 80/110 Вт
ККД:
середньоквадратичне значення вхід: 19 вбіт/з
частотна характеристика: 32-20 000 Гц
діапазони переходів:
опір: 8 Ом
НЧ-динамік: 1x230 мм
середньочастотний динамік: 1x115 мм
твітер: 1x55 мм (рупорний)
рупорний твітер
хоча гучномовець не має щоб приховати його звучання, він був збережений під час обробки. Я помітив наступні слабкі місця і виправив їх на своїй парі наступним чином:
клемне з'єднання на корпусі бас-гітари закріплено занадто слабкою заклепкою, яка, отже, несправна, і, таким чином, Клема "зависає" на лінії живлення звукової котушки. Оскільки я не хотів відпоювати контакти лінії живлення, я допоміг собі за допомогою кабельної стяжки. З боку корпусу отвір відносно великий, тут я знову використав велике кільце заклепки (приклеїв другим клеєм). Інші заклепки я також залишив на самій клемі.< / li> < li> Велика котушка, як і дві маленькі, приклеєна тільки до перехрестя. Гелеподібна клейка маса твердне через старіння. В одному динаміці бовталася велика котушка, в іншому також були вирвані контакти. Я закріпив велику котушку міцним двостороннім скотчем, а всі три котушки - кабельними стяжками. Для того щоб кросовер міг працювати поза корпусом, дроти живлення до роз'єму підключення гучномовця повинні бути непаяні (занадто короткі).< / li>
клемне з'єднання на корпусі бас-гітари закріплено занадто слабкою заклепкою, яка, отже, несправна, і, таким чином, Клема "зависає" на лінії живлення звукової котушки. Оскільки я не хотів відпоювати контакти лінії живлення, я допоміг собі за допомогою кабельної стяжки. З боку корпусу отвір відносно великий, тут я знову використав велике кільце заклепки (приклеїв другим клеєм). Інші заклепки я також залишив на самій клемі.< / li> < li> Велика котушка, як і дві маленькі, приклеєна тільки до перехрестя. Гелеподібна клейка маса твердне через старіння. В одному динаміці бовталася велика котушка, в іншому також були вирвані контакти. Я закріпив велику котушку міцним двостороннім скотчем, а всі три котушки - кабельними стяжками. Щоб кросовер міг працювати поза корпусом, дроти живлення до роз'єму підключення гучномовця повинні бути непаяні (занадто короткі).