Technics SL-1600 MK 2

Genel

Bağlantılar

Teknik veriler

Özel ekipman

Dişliyi değiştirmek biraz el becerisi gerektirir, çünkü yeni dişliye basmak için kol mekanizmasını sökmeniz gerekir, ancak bu mümkündür. Yedek dişli bir ks0'dır-5-32- B4 (plastik düz dişli (poliasetal), 32 dişli ve 4 mm delikli modül 0,5). İnternette Google üzerinden bulunabilir. Göbek aksının bir uzantısı varsa, dişliye doğru şekilde basmanız önemli değildir. Göbek uzatması, yeni dişlinin daha stabil olması ve bu kadar çabuk açılmaması avantajına bile sahiptir. Cihazın sökülmesi servis Kılavuzunda çok iyi açıklanmıştır. Bununla birlikte, üst kısmı çıkarmak istiyorsanız, transformatörden ve kontrol kartından motor kartına giden iki mavi kabloyu kesmeniz veya motor kartından gevşetmeniz gerekir. Kabloları bir yan kesici ile değiştirmenizi ve RC model yapımından bir fiş ve priz takmanızı tavsiye ederim. Bu, fişi tekrar sökerken sadece prizden çekmeniz gerekme avantajına sahiptir. Fabrikadan Tekniklerin bunu neden bu şekilde yapmadığı benim dışımda. Motor kartındaki iki mavi tel sadece kontaklara sarılır ve daha sonra lehimlenmeleri gerekir.

Üretici: Teknikleri
Modeli: SL-1600 MKII
Tipi: Pikap
Üretim yılı: 1977-1979
Üretilen: Japonya
Renk: Gümüş
Güç tüketimi: 18,5 W
Boyutlar: 453 x 149 x 399 mm (GxYxD)
Ağırlık: 10 kg
Fabrika fiyatı yakl.: 990 DM

Çıkışlar: 2 x RCA (kablo kalıcı olarak monte edilmiş), 1 x Toprak bağlantısı (kalıcı olarak monte edilmiş)
Girişler: Yok

Tahrik: Doğrudan tahrik
Motor: kuvars kontrollü, faz kilitli DC motor
Hız: 33 1/3, 45 rpm
Senkronizasyon dalgalanmaları:% 0,025 WRMS (JIS 5521), ±% 0,035 (IEC 98A)
Gürültü mesafesi:
- IEC 98A derecelendirilmemiş: 56 dB
- IEC 98A Anma: 78 dB
Döner tabla: Alüminyum enjeksiyon kalıplama, 332 mm
Çalışma modu: Tam otomatik
Pitch: ± 6 %
Kol: tübüler kol, statik olarak dengeli
- İğne desteği: 0 - 2,5 g
- etkili aks uzunluğu: 230mm
- Çıkıntı: 15mm
- eğrilik açısı: 22 °
Pikap: Teknikleri EPC-207 C (MM)

IEC 98A derecelendirilmemiş: 56 dB
IEC 98A anma: 78 dB

İğne yastığı: 0 - 2,5g
etkili aks uzunluk: 230mm
Çıkıntı: 15mm
Eğrilik açısı: 22 °

Otomatik plaka boyutu algılama (IR), ancak hız manuel olarak ayarlanmalıdır, çünkü turntable açıldıktan sonra her zaman 33 rpm'de!
ALT şasili yapı
İğne lambası

Yaklaşık 50 € ila 60 € arasında hala mevcut olan Technics SL-1200MK2 / 1210MK2'NİN kapakları da Hala orijinal menteşeleriniz varsa SL-1600MK2 / 1610MK2. SL-1200MK2 / 1210MK2'NİN kapağı, SL-1600MK2 / 1610MK2'NİNKİNDEN biraz daha düzdür ve sağ arkada, kol süspansiyonunun oturduğu küçük bir kubbeye sahiptir.

Döner tablanın yerleşik bir fono ön yükselticisi yoktur ve bu nedenle fono girişli bir amplifikatör gerektirir. Amplifikatörün yalnızca normal hat girişleri varsa, döner tabla ile amplifikatör arasına küçük bir fono ön yükselticisi yerleştirmeniz gerekir. Bu fono ön yükselticileri yaklaşık 40 € 'dan temin edilebilir.

Plaka boyutu bir kızılötesi verici aracılığıyla algılanır (döner tabla ile kol süspansiyonu arasındaki arkadaki küçük direktir). Kızılötesi sinyalin alıcıları, döner tablanın kauçuk paspasındaki deliklerdir. Plaka temas halinde değilse, başlat düğmesine basıldığında pikap hiç açılmaz. Bir Paspas takarsanız, işlev de bozulur. Bu arada, plağın boyutunu tanıyamadığı için döner tablanın da baş edemediği renkli veya şeffaf vinil kayıtlar var. Döner tablayı manuel olarak çalıştırırsanız bu kayıtları çalmaya devam edebilirsiniz.

Döner tabla ve kol ünitesi dört lastik sönümlü yay üzerine monte edilmiştir (Tekniklerde alt şasi olarak adlandırılır). Sonuç olarak, döner tablanın titreşimleri, çalışan döner tablaya ve pikap ile kol koluna aktarılmadan mahfaza tarafından yakalanır (Japonların depreme dayanıklı bina yapımıyla karşılaştırılabilir :)). Döner tablayı (kapaklı) ters çevirirseniz yayların gerginliğini ayarlayabilirsiniz (önemli: önce döner tablayı çekin, aksi takdirde kapağa çarpabilir!). Bunun için 7'lik bir boru anahtarına ihtiyacınız var. Yaylı somunlar çok sıkı sıkılırsa, yayların sönümleme etkisi ortadan kalkar. Çok gevşeklerse, döner tabla mahfaza üzerinde taşlanır. Eşit olmayan şekilde sıkılırlarsa, döner tabla mahfazaya çarpık bir şekilde asılır. Yeni durumda, bu döner tabla, döner tablanın altında bulunan 4 mavi taşıma vidası ile teslim edildi. Devreye almadan önce bunlar çıkarılmalıdır, aksi takdirde yay sönümlemesi çalışmaz.

Otomatik kaldırma, küçük bir lastik kayış vasıtasıyla ayrı bir motor tarafından tahrik edilir. Kullanılmış ekipmanlarda, bu kauçuk genellikle çatlar veya çözülür. Yedek kayışlar bugün hala mevcuttur ve kayışın değiştirilmesi bir beceriksizliktir, ancak roket bilimi değildir. Uygun ev tipi ev tipi kauçuklar (kırmızı veya bej) geçici bir acil durum çözümü olarak da kullanılabilir, ancak onlarla birlikte plastikleştiriciler yarım yıl sonra çıkar ve sertleşir ve sert kırıntılara dönüşür.

Bir diğer zayıf nokta, kol ünitesinin altında bulunan ve 40 yıl sonra radyal çatlaklar alan küçük bir plastik dişlidir. Kural olarak, dişlilerdeki yağ da sertleşir. Otomatik sistem ayrıca çatlamış bir dişli ile de çalışır, ancak çatlak çok büyürse ve yağ sertleşirse, kol artık eşit şekilde çalışmaz, gerizekalı ve ses çıkarır. Dişli çark tamamen düşerse, lastik kayış yırtılmış gibi artık hiçbir şey çalışmaz.

Aynı serinin diğer modelleri:
- Teknikleri SL-23
- Teknikleri SL-1300 MK 2
- Teknikleri SL-1310 MK 2
- Teknik SL-1400 MK 2
- Teknik SL-1410 MK 2
- Teknik SL- 1500 MK 2
- Teknik SL-1510 MK 2
- Teknik SL-1600 MK 2
- Teknik SL-1610 MK 2
- Teknik SL-1700 MK 2
- Teknik SL-1710 MK 2
- Teknik SL-1900
- Teknik SL-2000