sinyal gürültü oranı: (Sinyal seviyesi = Tam ölçek; Dolby B gürültü azaltma, Dolby C gürültü azaltma: 74 dB (CCIR)
ile CrO2 teyp)
: 66 dB (CCIR)
-iptal: (rating) 57 dB
Otomatik Ters: hayır
başlık arama: Evet
Dolby HX PRO: Dolby B, Dolby C
YÜKLEME Filtresi: Evet
kulaklık çıkışı:-kontrol: hayır
CD Doğrudan kayıt: hayır
FE Bandı: 30 Hz ~ 16 kHz, +/- 3dB hayır
Pitch; ; 20 Hz ~ 20 kHz (DIN)
Metal: 30 Hz ~ 20 kHz, +/- 3dB ; Dolby C gürültü azaltma ile 20 Hz ~ 20 kHz (DIN)
: 74 dB (CCIR)3dB 20 Hz ~ 18 kHz (DIN)
CrO2: 30 Hz ~ 18 kHz, +/ -;gürültü olmadan Dolby B gürültü azaltma: (CCIR) 66 dB
-: 57 dB (rating)) (
Sınıf AA-teknolojisi
Elektronik kontrollü sürücü
3-kafa Bir teknoloji teyp monitör/kaydı Dinlemek iptal
Dolby HX radyo kayıtları, değiştirilebilir
kaset sayacı / saati görüntülemek için pilot ton girişim bastırma için tiz-zengin müzik
Dolby B gürültü azaltma
Dolby C gürültü azaltma
çok katmanlı filtre için ayar için Pro dinamik Sapma kontrol (seçilebilir)-şerit ayrı bir Denge Kontrolü
kulaklık ses kontrolü
zamanlayıcı Başlat)ve çıkış (rec, play) ile
Monitör devre
Merkezi modülasyon denetleyiciyi tam Özelleştirme için Ayarlanabilir, özel bir başlık
tekrar
bir ÖNYARGI bulmak için
Bant Program Arama
quartz direct drive stabiliserter olarak sürücü sürücü, emniyet kemerini takmadan vardır.
Sürücünün plastiği artık önemli ölçüde eskime gösteriyor (tahrik parçaları dış kuvvet olmadan kırılıyor), motor dişlisi patlıyor ve kayıyor = > artık tahrik işlevi mümkün değil.
Yedek ses kafaları (aşınma parçası!) artık mevcut değil.