Pikap değiştirilebilir: evet, alt başlık kabuğuyla, örneğin TK24
ul>
Değiştirici çalışması için yüksekliği ayarlanabilen kol (Gerçek VTA ayarı ile karıştırılmamalıdır.)
Harici flaş ışığı
Otomatik sürekli oynatma, değiştirilebilir
Şok emilimi için alt şasi süspansiyonu
Kolun karşı ağırlığındaki karşı osilatör, ayarlanabilir değil.
Kolun kurulum ve kalkış noktaları ayarlanabilir
Manuel çalıştırma için kurulum yardımı
Kaldırma yüksekliği ayarlanabilir
1249'da eski 601 tek oyunculu ile aksa bağlı bir alt satıcı (ALU) ve üzerinde duran bir döner tabla ile aynı "volan" kayış tahriki.
Bununla birlikte, değişen eksen nedeniyle daha zayıf bir plaka yatağına sahiptir.
Ayrıca, 601'deki çinko kalıp dökümü, 1249'daki alüminyum kalıp dökümüne yol açmıştır.
1249'un kol kolu, 601'e kıyasla revize edilmiştir ve çok düşük bir yatak sürtünmesine ve karşı ağırlıkta bir karşı osilatöre sahiptir, bu da optimum çalışma için daha düşük etkili kütleye sahip bir kol gerektiren pikapların bile yüksek tarama kabiliyetine ve güvenli taramasına olanak tanır.
Dual'den gelen tüm ULM öncesi kollar ( U ltra Low M ass) gibi, 1249'un kolu da daha hafif orta ağırlıklı kollara aittir. etkili kütle ~ 12gr. dahil. Alt başlık (TK).
Motor 8 kutupludur. Servo elektroniği olmayan AC senkron motor (SM840).
Hız ince ayarı, oluklu bir tahrik silindiri yayılarak mekanik olarak yapılır ve çok hassastır.
Tahrik ve kol, mevcut ikili modellerden (CS-455,505-4) niteliksel olarak üstündür.
Fabrikada takılan pikap, değiştirme işlevi açısından seçildi ve cihazın olanaklarının oldukça altında.
Mc'ler, açıkça ağır silahlar için tasarlanmadıkça da sorun değildir.
Düşük kapasitif kol kabloları ve orijinal bağlantı kabloları.
Uzun süreli hız kayması, (nispeten) sabit bir ortam sıcaklığında ÇİFT doğrudan tahriklerden daha düşüktür.
Bu model kullanılmış pazarda uzun süre (~ 100-150 €) hala çok ucuz olduktan sonra fiyatlar