Category : Lexicon
in een elektrisch circuit is de grond meestal het gemeenschappelijke referentiepunt voor de gemeten spanningen. Vanuit een mentaal oogpunt wordt de massa begrepen als een geleidend lichaam dat overal op hetzelfde elektrische potentieel ligt. De term "massa" suggereert een uitgebreid, zwaar en inert lichaam, wat in de praktijk bij verschillende gelegenheden het geval is. In voertuigen worden bijvoorbeeld het metalen chassis en de plaatwerkbak meestal als elektrische grond gebruikt. Bij Hifi-apparaten maakt de behuizing ook vaak deel uit van de massa. < / p>
het idee dat elk punt van de massa op hetzelfde elektrische potentieel is handig, maar helaas niet altijd correct. Aangezien stromen in de grond kunnen stromen, kunnen ook potentiaalverschillen optreden, en in bepaalde gevallen kan dit ongewenste gevolgen hebben voor de functie van het elektronische circuit, zoals de koppeling van interferentiesignalen. Daarom wordt geprobeerd de paden die dergelijke stromen kunnen volgen te beperken. Daartoe wordt de ene uniforme massa gescheiden in verschillende massa ' s, die ofwel helemaal niet met elkaar verbonden zijn, ofwel alleen via één enkele, nauwkeurig bepaalde lijn verbonden zijn. De verschillende massa ' s hebben soms hun eigen naam, afhankelijk van het doel dat ze vervullen:
afhankelijk van het apparaat kan de massa intern verder worden gediversifieerd en gestructureerd, altijd met als doel het pad dat de individuele stromen daarin nemen zo ver mogelijk van elkaar te scheiden.
zie ook: < / p>