pārnesumu maiņa prasa dažas manuālas prasmes, jo jums ir jāizjauc tonearm mehānisms, lai nospiestu jauno pārnesumu, bet tas ir iespējams. Rezerves pārnesums ir KS0-5-32- B4 (plastmasas spur gear (poliacetāls), modulis 0.5 ar 32 zobiem un 4mm urbumu). Var atrast internetā, izmantojot Google. Ja rumbas asij ir pagarinājums, nav svarīgi, vai pareizi nospiežat pārnesumu apkārt. Rumbas pagarinājumam ir pat tā priekšrocība, ka jaunais pārnesums ir stabilāks un tik ātri neplīst. Ierīces demontāža ir ļoti labi aprakstīta servisa rokasgrāmatā. Tomēr, ja vēlaties noņemt augšējo daļu, jums ir vai nu jāsamazina divi zilie Kabeļi, kas darbojas no transformatora un vadības paneļa līdz motora plāksnei, vai arī jāatbrīvo no motora dēļa. Es iesaku pielāgot kabeļus ar sānu griezēju un uzstādīt kontaktdakšu un kontaktligzdu no RC modeļa izgatavošanas. Tam ir tā priekšrocība, ka kontaktdakša jāizvelk tikai no kontaktligzdas, to atkal izjaucot. Kāpēc Technics to nedarīja šādā veidā no rūpnīcas, tas ir ārpus manis. Divi zilie vadi uz motora plāksnes tiek uzvilkti tikai uz kontaktiem, un tad tie ir jālodē.
ražotājs: Technics
Modelis: SL-1600 MKII
Tips: Vinilplašu
Ražošanas gadi: 1977 - 1979
Ražots: Japānā< /li>
krāsa: Sudrabs
enerģijas patēriņš: 18.5 w
izmēri: 453 x 149 x 399 mm (WxHxD)
svars: 10 kg
rūpnīcas cena apm.: 990 DM
izejas: 2 x RCA (pastāvīgi uzstādīts kabelis), 1 x zemes savienojums (pastāvīgi uzstādīts)
darbības režīms: pilnībā automātiska < / li> < li > pitch: ± 6 % li>
Tonearm: cauruļveida roka, statiski līdzsvarota
adatas balsts: 0 - 2.5 g
efektīvais ass garums: 230 mm
pārkare: 15 mm
izliekuma leņķis: 22°
pikaps: Technics EPC-207 C (MM)
< li> IEC 98a bez vērtējuma: 56 dB
IEC 98a Nominālais: 78 dB
adatas spilventiņš: 0 - 2.5 g
efektīvais ass garums: 230 mm
pārkare: 15 mm
izliekuma leņķis: 22°
automātiska plāksnes izmēra noteikšana ( ir), taču ātrums jāiestata manuāli, jo pēc ieslēgšanas pagrieziena galds vienmēr ir pie 33 apgriezieniem minūtē!< / li> < li>konstrukcija ar SUBCHASSIS< / li > < li > adatu gaisma< / li > < / ul>
< li>Technics SL-1200mk2/1210mk2 vāki, kas joprojām ir pieejami par aptuveni 50€ līdz 60€, ietilpst arī SL-1600mk2/1610mk2, ja jums joprojām ir oriģinālās eņģes. SL-1200mk2/1210mk2 vāks ir nedaudz plakanāks nekā SL-1600mk2/1610mk2 vāks, un aizmugurē labajā pusē ir mazs kupols, kur atrodas tonearm balstiekārta.
< / ul>
< li>pagrieziena galdam nav iebūvēta Fono priekšpastiprinātāja, un tāpēc tam ir nepieciešams pastiprinātājs ar Fono ieeju. Ja pastiprinātājam ir tikai normālas līnijas ieejas, starp pagrieziena galdu un pastiprinātāju jāievieto neliels Fono priekšpastiprinātājs. Šie phono priekšpastiprinātāji ir pieejami no aptuveni 40 €.< / ul>
< li>plāksnes izmērs tiek noteikts, izmantojot infrasarkano staru raidītāju (ir mazais Statnis aizmugurē, starp pagrieziena galdu un tonearm balstiekārtu). Infrasarkanā signāla uztvērēji ir caurumi pagrieziena galda gumijas paklājā. Ja neviena plāksne nav saskarē, pikaps vispār neuzņem, kad tiek nospiesta starta poga. Ja jūs ievietojat Slipmat, funkcija tiek traucēta. Tajā pašā laikā ir krāsaini vai caurspīdīgi vinila ieraksti, ar kuriem pagrieziena galds arī nevar tikt galā, jo viņš nevar atpazīt ieraksta lielumu. Jūs joprojām varat atskaņot šos ierakstus, ja jūs darbināt Vinilplašu manuāli.< / ul>
< li>pagrieziena galds un tonearm bloks ir uzstādīti uz četrām gumijas slāpētām atsperēm (ko sauc par Subchassis on Technics). Tā rezultātā, vibrācijas Vinilplašu pārtvert ar mājokli bez nodota darbojas Vinilplašu un tonearm ar pikaps (salīdzināms ar zemestrīces izturīgs ēkas konstrukcijas Japāņu :)). Atsperu spriegojumu var noregulēt, ja pagriežat pagrieziena galdu (ar vāku) otrādi (svarīgi: vispirms noņemiet pagrieziena galdu, pretējā gadījumā tas var iekļūt vāciņā!). Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams 7 ' ER cauruļu uzgriežņu atslēga. Ja atsperes uzgriežņi ir pārāk cieši pievilkti, atsperu slāpēšanas efekts vairs nav. Ja tie ir pārāk vaļīgi, tad pagrieziena galds sasmalcina uz korpusa. Ja tie ir pievilkti nevienmērīgi, tad pagrieziena galds korpusā karājas šķībi. Jaunā stāvoklī šis pagrieziena galds tika piegādāts ar 4 zilām transportēšanas skrūvēm, kas atrodas zem pagrieziena galda. Tie ir jānoņem pirms nodošanas ekspluatācijā, pretējā gadījumā atsperes amortizācija nedarbosies.< / li>< / ul>
automātisko pacēlāju vada atsevišķs motors, izmantojot nelielu gumijas jostu. Izmantotajā aprīkojumā šī gumija bieži ir saplaisājusi vai tā ir izšķīdusi. Rezerves jostas joprojām ir pieejamas šodien, un jostas nomaiņa ir fumble, bet ne raķešu zinātne. Piemērotas mājsaimniecības mājsaimniecības gumijas (sarkanas vai smilškrāsas) var izmantot arī kā pagaidu ārkārtas risinājumu, bet ar tiem plastifikatori tiek izvadīti pēc pusgada, un tie kļūst grūti un izšķīst cietos drupējos.< / li>< / ul>
vēl viens vājš punkts ir mazs plastmasas pārnesums, kas atrodas zem tonearm vienības un pēc 40 gadiem saņem radiālās plaisas. Parasti tauki pārnesumos tiek arī sacietēti. Automātiskā sistēma darbojas arī ar saplaisājušu pārnesumu, bet, ja plaisa kļūst pārāk liela un smērviela sacietē, tonearm vairs nedarbojas vienmērīgi, bet raustās un rada trokšņus. Ja zobrats pilnībā nokrīt, nekas vairs nedarbojas, it kā gumijas josta būtu saplēsta.