tips: trīs galvu stereo kasešu klājs ar muguras siksnas vadību
būvniecības gadi: 1992
ražots: Osaka, Japāna
Krāsa: Melna
tālvadības pults: nē
tālvadības pults: Jā
enerģijas patēriņš: 20 W
li>
izmēri: platums 430 mm, Augstums 125 mm, Dziļums 300 mm < / li > < li > Svars: 4.3 kg < / li > < li > rūpnīcas cena apm.: 549 DM
ieejas:
CD Direct In: No
Line In: 2xcinch, 60 mV/47 kOhm
ul>
CD Direct In: No
Line In: 2xcinch, 60 mV/47 kOhm
izejas:
austiņas: 6.3 mm ligzda, apzeltīta, 125 MV/8 omi (8 omi ~ 600 omi)
līnijas izeja: 2xcinch, 400 MV/800 omi
austiņas: 6.3 mm ligzda, apzeltīta, 125 MV/8 omi (8 omi ~ 600 omi)
līnijas izeja: 2xcinch, 400 MV/800 ohm
skaņas galviņas: 1 ierakstīšanas galviņa , kas izgatavota no permalloy, 1 atskaņošanas galviņa, kas izgatavota no permalloy, 1 ferīta dubultās atstarpes dzēšanas galviņa
ierakstīšanas sistēma: ac pre-magnetizācija
Pre-magnetizācijas frekvence: 80 kHz
dzēšanas sistēma: ac < / li> < li > motori: 1 kvarca tiešās piedziņas motors piķa viļņam, 1 līdzstrāvas motors par tinumu disku.
reālā laika skaitītājs, var pārslēgt uz parasto lentes skaitītājs
iebūvēts INFRASARKANO staru uztvērējs (Sensoru)
kvarca kontrolē direct drive (tikai dažas ierīces 90.gados, tas bija
Bez skaņas, bez ierakstīšanas:C619, C620, C621, C622 & C624 -> 1000uF-10V atjaunot
pastāvīgo magnētu uz Capstan var atrisināt, jo īpaši Transporta nozarē. Noved pie ātras slīpēšanas trokšņiem! Visi DD piedziņas piedziņas ar350< / li >
pārtīšanas Motora pārnesums var salūzt/ saplēst! Poz. 130 / ET. Nr. RDG0034- & gt; vairs nav pieejams< / li >
trīce skaņā: tinumu plākšņu asu smērviela izplūst! Atkārtoti ieeļļojiet ar grafīta smērvielu< / li >
skaņa izbalē: spiediena veltņa atspere dod ceļu. Poz. Nr. 120-1 / ET. Nav. RUW140ZC- & gt; vairs nav pieejams< / li > < / ul>
< li>vecuma dēļ Piedziņas plastmasas elementi kļūst arvien trauslāki un saplīst = & gt; neatgriezenisks< / li > < / ul>
piedziņa ir bez jostas. Pastāvīgais magnēts ir piestiprināts pie capstan svārstību masas, ko vada elektromagnētiskais lauks.< / li> < li>RS-BX626 nonāca tirgū 1992.gada oktobrī un tādējādi aizstāja RS-bx606. To aizstāja ar BX 646, kuram vairs nebija tiešās piedziņas
RS-BX626
RS-BX727
RS-BX828
Stereo 1/1993: vidējas klases 58%, skaņa 57%, cena/ veiktspēja: ļoti laba< / li>< / ul>