< p > < < /p > < p > < /p > < p > < /p > < p > šeit ir daži remonta ziņojumi par kļūdām mašīnā, ar lūgumu tos papildināt, ja kādam kādreiz ir bijušas problēmas ar ierīci: < /p > < p > < /p > < p > < p > Mackern.de lasīt Hifi Technics RS 1506US
ražotājs: Technics
Modelis: RS-1506US
Ražošanas gadi: no 1977.līdz 1986. gadam
ražots: Osaka, Japāna
Krāsa: Melna
tālvadības pults: pēc izvēles ar RP-9690 (kabeļa tālvadības pults) vai RP-070 (infrasarkanā tālvadības pults)
enerģijas patēriņš: 120 W
izmēri: platums:456 mm, Augstums: 446 mm, Dziļums: 258 mm
svars: apm. 25 kg
rūpnīcas cena apm.: 2'988 DM
2.variants-track head carrier RP-2224: 399 DM
4. variants-track head carrier RP-2422: 399 DM
2. variants-track galvassegas RP-2224: 399 DM
4. variants-track galvassegas RP-2422: 399 DM
izeju skaits: 2
austiņas: 80 MV/8OHM
line out: 0.5 V ( ovu)/on 22 kOhm vai vairāk
din: no
ieeju skaits: 3
mikrofons: 0.25 MV (-72dB)/4.7 kOhm
line in: 60 MV (-24 dB)/150 kOhm
sile out: 60 MV (-24 dB)/150 kOhm
>
austiņas: 80 MV/8ohm
line out: 0.5 V (ovu)/on 22 kOhm vai vairāk
din: no
mikrofons: 0.25 MV (-72 dB)/4.7 kOhm
line in: 60 MV (-24 dB)/ 150 kOhm
sile out: 60 MV (-24 dB)/150 kOhm
maks.Spoles diametrs: 26.5 cm
disks: direct drive, brushless DC motors ar posma-cieta kvarca shēmu, lai skaņas vilnis, divi direct-drive, brushless DC motori, ar spriedzi vadības tinumu plate
vadītāji: 4 galvas (head pārvadātājs: RP-2422)
dziesmas: 4
lentes kustības ātrums: 9.5 cm/s, 19 cm/s, un 38 cm/s
plandīšanās:
9.5 cm/s: 0,018% (WRMS) +/-0,035% DIN)
pie 19 cm/s: 0,03% (WRMS) +/-0,06% DIN)
- 38 cm/s: 0,06% (WRMS) +/-0,12% DIN)
piķis svārstības:
vispārējais frekvenču diapazons:
9.5 cm/s: 20 - 15,000 Hz, +/-3 dB
pie 19 cm/s: 20 25000 Hz, +/-3 dB
- 38 cm/s: 30 - 30,000 Hz, +/-3 dB
signāla-trokšņa attiecība:
s / n attiecība (aufsprech līmenis = 3% kopējie harmoniskie kropļojumi):
9.5 cm/s: 64 dB
pie 19 cm/s: 66 dB
- 38 cm/s: 66 dB
kopējie harmoniskie kropļojumi (0 BLOKS): 0,8%
izlīdzināšanas:
ķērsruna vājinājumu, pie 1 kHZ, stereo režīmā: 50 dB
dzēst slāpēšana: 19 cm/s: 65 dB
premagnetization un dzēšanu frekvence: 120 kHz
9.5 cm/s: 0,018% (WRMS) +/-0,035% DIN)
pie 19 cm/s: 0,03% (WRMS) +/-0,06% DIN)
- 38 cm/s: 0,06% (WRMS) +/-0,12% DIN)
9.5 cm/s: 20 - 15,000 Hz, +/-3 dB
pie 19 cm/s: 20 25000 Hz, +/-3 dB
- 38 cm/s: 30 - 30,000 Hz, +/-3 dB
9.5 cm/s: 64 dB
pie 19 cm/s: 66 dB
- 38 cm/s: 66 dB
ātrie naudas sodu kontroles (ierakstīšana/atskaņošana): +/-6%
četrciparu lentes skaitītājs, 38 cm/s, lai parādītu reālo laiku, citiem jostas ātrums ir jāpārvērš.
"izolētas cilpas" lentes vadotne
RP-9100 lidojuma korpuss (1)
RP-9110 putekļu pārsegs no cietas plastmasas montāžai uz uzmontētām spolēm (2)
RP-9120 koka sānu daļas (Rio Palisandrs, finierēts, sānu daļu biezums: 3 cm)
RP -9130 konsoles plauktu uzstādīšanai (3)
RP-9110 li>
RP-9690 kabeļu tālvadības pults RS-1500us un RS-1506us (4)
RP-9170 kabeļu tālvadības pults RS-1700
RP-070 infrasarkano staru tālvadības pults ar uztvērēju un raidītāju (skatīt RS-1700)
RP-10a 26,5 cm tukša spole, kas izgatavota no alumīnija (5)
RP-070 2224 half-track sound Head Carrier (6)
RP-086 akumulatora adapteris 24 V DC darbībai
< li > mašīna nav piemērota E-band!< / ul>
< li>tehniski mašīna ir identiska RS-1500us. RS-1500US skaņas galvas nesējs ir RP-2224 (2 celiņu ierakstīšanas atskaņošana/4 celiņu atskaņošana). RS-1506US gadījumā skaņas galvas nesējs ir RP-2422 (4 celiņu ierakstīšanas atskaņošana/2 celiņu atskaņošana). Abus galvas nesējus pēc vēlēšanās var nomainīt zem abām mašīnām, atskrūvējot trīs skrūves. Galvas nesēji RP-2224 un RP2422 darbojas arī ar RS-1700, ar kuru šeit tiek izslēgta autoreverse funkcija.< / ul>
< li>nolietoti Bremžu kluči. Tinumu motora bremžu filca spilventiņi parasti ir nolietojušies, un lente met cilpas, pārejot no pārtīšanas režīma uz atskaņošanas režīmu. Cilpas veidošanās dēļ pogas vadība izslēdzas un to var atkal izmantot tikai tad, kad lente ir nospriegota. Aizsardzības līdzekli var veikt, ja vecās filca bremžu klučus nomaināt ar zamšādu. Kā to izdarīt, ir sīki aprakstīts sadaļā [Technics RS lentes mašīnu remonta padomi].< / li > < li>lentes skaitītāja diska čīkstēšana. Jostas skaitītāja jostas piedziņas skriemelis pārtīšanas laikā izraisa skaļus čīkstošus trokšņus. Tie atkal pazūd, kad šī piedziņas skriemeļa ass ir ieeļļota.< / li> < li>nolietotas spalvas. Ja mašīna gadiem ilgi stāv ar saspiestu jostu, tukšgaitas skriemeļu atsperes ir nolietojušās. Pēc tam mašīna vairs neizslēdzas, kad josta ir atvienota, jo virzošie skriemeļi vairs netiek pilnībā uzvilkti. Vienīgais līdzeklis šeit ir jaunas atsperes.< / li> < li>monitora, lentes izvēles un rec režīma pārslēgšanas slēdžu melnajos plastmasas vāciņos ir mazas metāla paplašinātāja atsperes vāciņu piestiprināšanai un nostiprināšanai. Gadu gaitā plastmasa kļūst trausla un plīst, ar atsperēm, kas izspiež plastmasu, un vāciņi nokrīt. Pārsprāgtās plastmasas vāciņus var salabot, ja tie ir salīmēti kopā ar divkomponentu līmi un pēc tam pārklāti ar stingru, melnu siltuma saraušanās cauruli un apsildāmi ar karstu gaisu. Bez siltuma saraušanās caurules līmētie plastmasas vāciņi ilgtermiņā nepaliks neatkarīgi no tā, kādu līmi izmantojat. Kā plastmasas vāciņu aizstājēju varat izmantot arī alumīnija vāciņus no vecām pioneer ierīcēm (SA-XXXX vai SX-XXXX), kas der uz slēdža mēlēm. Skatīt attēlu: SA-300K.
Rezerves daļas un piederumi vairs nav pieejami no Panasonic vai Technics
Eiropas versijas maiņstrāvas padeve ir pārslēdzama no 220V/240V līdz 110V/125v 50/60Hz. Amerikāņu versija ir paredzēta tikai 110V/125v, bet to var darbināt arī ar 220V/240V elektrotīklu, izmantojot ārēju transformatoru (tā saukto pakāpenisko pārveidotāju). Vienīgais svarīgais par šādu pārveidotāju ir tas, ka tas var apstrādāt mašīnas enerģijas patēriņu.< / li> < li>šādas mašīnas nosūtīšana ir ļoti delikāts jautājums, jo tā ir liela svara dēļ, jo pasta vai paku pakalpojumi nav tieši par šādiem sūtījumiem. Tāpēc es iesaku personīgu nodošanu, pat ja jums par to jābrauc daži kilometri. Labi iesaiņots, tehnika pat izdzīvo ceļojumu pāri dīķim. Tomēr priekšnoteikums tam ir tas, ka priekšējās, aizmugurējās un sānu sienas ir pārklātas ar pietiekami biezām polistirola plāksnēm. Ja mašīna ir iesaiņota tikai saburzītos laikrakstos un polistirola skaidās, aizmugurējās sienas vai apakšas pēdas vai slēdži, rotējošās pogas vai pat galvas nesējs priekšpusē neizbēgami iesit mašīnā, kad iepakojums kaut kur tiek izmests.
Matching ierīces no Technics:
pastiprinātājs: SU-7300K, SU-7700K
Tuner: ST-7300K
uztvērējs: SA-300K, SA-400, SA-500, SA-600
pastiprinātājs: SU-7300K, SU-7300k 7700K
tuner: St-7300k
uztvērējs: sa-300K, sa-400, sa-500, sa-600
citi tās pašas sērijas modeļi:
TECHNICS_RS-777
technics_rs - 10a02
TECHNICS_RS-10A02
TECHNICS_RS-1500_us
technics_rs-1500_s4
TECHNICS_RS-1506_US
TECHNICS_RS-1700
TECHNICS_RS - 1800
piederumi: 1: lidojuma korpuss RP-9100, 2: putekļu pārsegs RP-9110, 5: 26.5 cm alumīnija spole RP-10A
instrukcijas slēdžu demontāžai un tīrīšanai: slēdža problēmas< / li> < / ul > < ul > < li > tinumu motoru vadības defekts. Atpazīstams ar nevienmērīgi darbināmām vai stacionārām spolēm. Iespējamais iemesls skatīt šeit: Technics RS-1506us un šeit: Technics RS-1506 US
IC loģiskās vadības pogas vadība vairs nedarbojas. Iespējamais iemesls skatīt šeit: īsts reģistrators< / li >
Citi Vispārīgi ziņojumi par tehnikas lentes mašīnu pirkšanas padomiem, kopšanu un remontu skatiet šeit: [RS-1500US]< / li > < / ul>
reklāmas brošūra par Technics RS-1700, RS1506US un RS-1500US kā pdf failu krāsā: Technics RS-1700, RS1506, RS-1500
Lietotāja rokasgrāmata (bezmaksas kā pdf fails): Technics Tape Deck RS-1500us RS-1506US ekspluatācijas instrukcija
Technics RS lentes mašīnas un piederumi: Vintage knob
silver RS-1700: japāņu puse
Oliver ' s TECHNICS tape machine collection
kā zināms, ir iespējams strīdēties par garšu, vismaz melnā maģija neizskatās tik slikti modificētas TECHNICS lentes mašīnas RS-1700 pilnīga priekšējā paneļa sudrabošanai vajadzētu maksāt gandrīz 1000 USD.< / li > < / ul>