Tikai par vācijas tirgus, tā bija pirmā, ko piedāvā tehniskie noteikumi, citu versiju, kas nevar izdarīt uz citu ierīces nosaukumu, lai atpazītu. Šeit trūka īstā aizmugurējās jostas vadības skriemeļa, kas tika piedāvāts visos citos tirgos no modeļa izlaišanas. Vācijas tirgum paredzētajai ierīcei bija galvas cilindrs ar tikai 2 galviņām, starptautiskajai versijai bija 4 galvu cilindrs.< / li >
4 galvu versija vēlāk tika piedāvāta arī Vācijā par tādu pašu cenu.< / li >
svarīgi lietotiem pircējiem: ierīces ar 2 galvu cilindru var atpazīt pēc trūkstošā "lentes monitora" slēdža tieši virs līmeņa kontroliera.< / li > < / ul>