Technics SL-1710 MK 2

Category : Record player

Brand : Technics

bendra

jungtys

techniniai duomenys

speciali įranga

  • gamintojas: Technics
  • Modelis: SL-1710 MKII
  • tipas: Patefonas
  • Statybos metai: 1977 - 1979
  • pagaminta: Japonijoje
  • spalva: Juoda
  • Energijos suvartojimas: 17,5 m
  • matmenys: 453 149 399 mm
  • svoris: 10 kg
  • gamyklos kaina apytiksliai.: 890 DM
    • išėjimai: 2 RCA (nuolat montuojamas kabelis), 1 įžeminimo jungtis (nuolat montuojamas) < / li> < li>įėjimai: nėra
    • pavara: tiesioginė pavara
    • variklis: kvarciniu būdu valdomas, faze užrakintas nuolatinės srovės variklis
    • greitis: 33 1/3, 45 rpm
    • sinchronizavimo svyravimai: 0,025% 5521), ± 0,035 % ( IEC 98A)
    • triukšmo atstumas:
      • IEC 98A neįvertinta: 56 dB
      • IEC 98A įvertinta: 78 dB
      • Patefonas: aliuminio liejimas, 332 mm < / li> < li>darbo režimas: pusiau automatinis < / li> < li>Žingsnis: ± 6 %
    • Tonearm: vamzdinė svirtis, statiškai subalansuota
      • adatos atrama: 0 - 2,5 g
      • efektyvus ašies ilgis: 230 mm
      • iškyša: 15 mm
      • kreivumo kampas: 22 oms
    • pikapas: Technics EPC-207 C (MM)
      < li>IEC 98A neįvertintas: 56 dB
    • IEC 98A nominali vertė: 78 dB
    • adatos padas: 0 - 2,5 g
    • efektyvus ašies ilgis: 230 mm
    • iškyša: 15 mm
    • kreivumo kampas: 22 oms
    • SUBCHASSIS, adatos šviesa
    • Technics SL-li dangčiai 1200mk2/1210mk2, kuriuos vis dar galima įsigyti maždaug nuo 50 iki 60 oms, taip pat tinka SL-1600mk2/1610mk2, jei vis dar turite originalius vyrius. SL-1200mk2/1210mk2 dangtis yra šiek tiek plokštesnis nei SL-1600mk2/1610mk2 ir turi mažą kupolą galinėje dešinėje, kur yra tonearm pakaba.
      • < / ul>
        < li>patefone nėra įmontuoto foninio stiprintuvo, todėl reikalingas stiprintuvas su fono įvestimi. Jei stiprintuve yra tik įprastos linijos įvestys, tarp patefono ir stiprintuvo turite įdėti nedidelį foninį stiprintuvą. Šiuos foninius išankstinius stiprintuvus galima įsigyti nuo maždaug 40 Oto.< / ul>
          < li>automatinį keltuvą varo atskiras variklis per mažą guminį diržą. Naudotoje įrangoje ši guma dažnai yra įtrūkusi arba ištirpusi. Pakaitinius diržus galima įsigyti ir šiandien, o diržo keitimas yra klastojimas, bet ne raketų mokslas.
Search
Category