Dual CS 70

Category : Record player

Brand : Dual

Általános

csatlakozások

MŰSZAKI ADATOK

speciális berendezések

  • gyártó: Dual
  • < / li>> modell: CS 70 (automatikus alváz dual 701) < / li>
  • típus: lemezjátszó < / li>
  • építés éve: 1973 - 1975 < / li>
  • gyártva: Németország < / li>
  • szín: dió (CS 70) vagy csiszoló lakk fehér (CS 70 W) < / li> < li > energiafogyasztás: kb. 2,5 W (motor játék közben < 50 mW)
  • méretek: 420 x 147 x 365 mm
  • Súly: 10,9 kg
  • eredeti ár kb.:
    • Verzió dió: 998 DM
    • verzió fehér: 1'010 DM
  • Verzió dió: 998 DM
  • verzió fehér: 1'010 DM
  • kimenetek: 1 (5 tűs DIN csatlakozó)
  • meghajtó: elektronikus vezérlésű közvetlen meghajtó rendszer EDS-1000
  • sebesség: 33 1/3 & 45 rpm
  • szinkronizációs ingadozások: ±0,03 % ( DIN 45507)
  • Rumble zaj távolság: súlyozatlan: > 50 dB, súlyozott: > 70 dB
  • lemezjátszó: 304 mm < / li> < li>üzemmód: Teljesen automatikus < / li> < li>Pitch: ±8 % < li > hangkar: egyenes kar alumínium csőből, 222 mm-es eff-vel. 25° 20'-offset
    • hangszedő rendszer: Ortofon M 20 e
    • ugyanazon sorozat egyéb modelljei:
    • Dual CS 12
    • Dual CS 40
    • Dual CS 70
    • a CS 70 kezdetben a Dual a dió konzolból álló teljes lemezjátszóra utalt Dual CK 22, a motorháztető dual CH 6, a meghajtó Dual 701 és az Ortofon m 20 e letapogató rendszer. A fehér csiszoló lakkból készült változat Dual CS 70 W.

    • kisebb változtatásokkal, mint például a CK 24 konzol (jobb motorháztetővel) és a Shure V15 Type III szkennelő rendszer, a lemezjátszó Dual CS 701, illetve Dual CS 701 W jelölést kapott.< / li > < li > Az 1974-es Hannoveri vásár után a fent említett megnevezéseket elhagyták, és a teljes lemezjátszót Dual 701-nek nevezték el, függetlenül a letapogató rendszertől.

    • a beépített automata futóművet ipari ügyfeleknek is eladták. Egy elegánsabb kialakítású tokban a lemezjátszót 1974-ben gyártotta a vállalat. Wega mint" Wega 3431 " 1100 áron.- DM felajánlotta. A letapogató rendszer itt is az Ortofon M 20 E.< / li> < li > Dual bemutatta első közvetlenül hajtott hajtását az EDS 1000 motorral. A filozófiát arra törekedték, hogy a lehető legkevesebb mozgási energiával rendelkező hajtórendszert valósítsanak meg a letapogató rendszerre gyakorolt interferencia-hatások minimalizálása érdekében.
    • < / ul>