Dual CS 1249

Category : Record changer

Brand : Dual

Általános

< B>csatlakozások

MŰSZAKI ADATOK meghajtó

MŰSZAKI ADATOK Hangkarm

speciális berendezések< / p>

jelentősen megnőtt az utóbbi időben (a mid`23) (jelenleg~ 200 - 400 db).

  • gyártó: kettős
  • modell: CS 1249
  • Típus: Lemez váltó
  • építés éve: 1975 - 1978
  • gyártott: Németország
  • Szín: Fekete, dió, fehér
  • energiafogyasztás: 10 Watt
  • /li>
  • méretek: 420 x 148 x 365 mm (szxmxm) < / li>
  • súly: 7,6 kg < / li> < li > gyári ár kb.: 698 DM
    • kimenetek: 1 DIN 5 pólus. is átalakítható RCA + föld
    • hajtás: 8 pólusú AC szinkron motor (kettős SM-840) < / li> < li>sebesség: 33 1/3 & amp; 45 rpm < / li> < li>szinkronizációs ingadozások: +/- 0,055 % ( mért)< / li> < li>Rumble zaj távolság: súlyozatlan: -45 dB,súlyozott: -67 dB (mért)
    • lemezjátszó: nem mágneses,dinamikusan kiegyensúlyozott, 305 mm, 1,3 kg
    • forgási tömeg : 2,1 kG incl. Subteller
    • Működési mód: öv
    • Pitch: ±6%
    • kardán-szerelt egyenes alumínium cső tonearm
    • tényleges hossza: 222mm
    • Középtávolság (lemez csapágy tonearm forgástengely): 203mm
    • szög görbület: 25,33 fok< /li>
    • tangenciális pálya hiba szög: 0,16 fok/cm
    • túlnyúlás: 16mm
    • túlnyúlás beállítási tartomány: ~ 5mm
    • effektív tömeg: ~12 gr. incl. TK < / li> < li>csapágy súrlódás: max. 0,07 Mn zöld./ 0.16 mn hor.< / li> < li>pickupok a gyárból: Shure DM 103 ME< / li > < li > 1.vert. Önrezonancia ezzel: ~ 6HZ < / li> < li>a Pickup cserélhető: igen, alfejjel pl. TK24< / li>
    • állítható magasságú hangkar a váltó működéséhez (nem tévesztendő össze a valódi VTA beállítással.) < / li> < li>külső stroboszkóp < / li> < li>automatikus folyamatos lejátszás, kapcsolható< / li> < li> alváz felfüggesztés a lengéscsillapításhoz
    • ellen-oszcillátor a hangkar ellensúlyában,nem állítható.< / li> < li>beállítható hangkar beállítási és felszállási pontjai < / li> < li>beállítható segédeszköz kézi működtetéshez< / li> < li>emelési magasság állítható < / li>< / ul> < ul > < li > az 1249-nek ugyanaz a "lendkerék" szíjhajtása van, a tengelyhez rögzített Alu-val és egy forgótányérral, mint a régebbi 601 single player-nek.< / li> < li>a változó tengely miatt azonban gyengébb lemezcsapágy van.< / li> < li>továbbá, a cink öntvény a 601 adott utat az alumínium öntvény a 1249.< / li > < li > az 1249 hangkarját felülvizsgálták a 601-hez képest, és nagyon alacsony csapágysúrlódással és ellen-oszcillátorral rendelkezik az ellensúlyban, amely lehetővé teszi a nagy szkennelési képességet és a biztonságos szkennelést még olyan hangszedőknél is, amelyek valójában alacsonyabb effektív tömegű hangkarot igényelnek az optimális működés érdekében.< / li> < li>mint minden ULM előtti Kar ( U < /b>ltra Low M ass) a Dual-tól, az 1249 karja a könnyebb közepes súlyú karokhoz tartozik, amelynek effektív tömege ~ 12gr. incl. Alfejezet (TK).< / li > < li > a motor 8 pólusú. AC szinkron motor szervo elektronika nélkül (SM840).< / li> < li>a sebesség finombeállítása mechanikusan történik egy réselt hajtóhenger szétterítésével, és nagyon érzékeny.< / li> < li > a meghajtó és a hangkar minőségileg felülmúlja a jelenlegi kettős modelleket (CS-455,505-4).< / li> < li > a gyárilag telepített pickupot az átállási funkció szempontjából választották, és jóval elmarad a készülék lehetőségeitől.< / li>
    • az MC-k szintén nem jelentenek problémát, kivéve, ha kifejezetten nehéz karokhoz tervezték őket.< / li > < li > alacsony kapacitív hangkar vezetékek és eredeti csatlakozókábelek.< / li> < li > a hosszú távú fordulatszám-eltolódás alacsonyabb, mint a kettős közvetlen hajtásoknál (viszonylag)állandó környezeti hőmérsékleten.< / li> < li>miután ez a modell még mindig nagyon olcsó volt a használt piacon hosszú ideig (~100-150 db), az árak
    • < / ul> < ul> < li > kép: Dual CS 1249 < / li>< / ul> < ul > < li > részlet a prospektusból: Dual CS 1249< / li > < / ul>

      Dual CS 1249

      Dual CS 1249


      Comment:



      Comment box:


      Dual CS 1249 relate