SME Series IV

Category : Tonearms

Brand : SME

Généralités

Données techniques

• Fabricant: SME
• Modèle: Série IV
• Type: Bras de lecture 9 pouces
• Années de fabrication : 1991-
• Nouveau prix env.: 2'300 DM (1991), 3'300 Euro (2020)

• Données chez "SME": [1]

• Autres modèles de la même série:
• Série SME IV
• Série SME V

• Photo: Série SME IV en version 9 pouces

• Extrait du manuel: Bras de lecture SME Série IV

• Rapport Bras de lecture SME Série IV:

• Le bras de lecture de précision SME Série IV possède une grande partie de la technologie développée pour la série V revendiquée.Bien que présenté à un prix inférieur, il conserve le bras de lecture monobloc unique en magnésium, la base à double verrouillage et d'autres fonctionnalités avancées répertoriées. Le bras de lecture de précision SME Series IV est un digne parent du "meilleur bras de lecture au monde" avec une performance sonore reflétant le soin et l'attention aux détails qui sous-tendent sa conception et sa fabrication. La série SME IV est également disponible avec une coque de tête amovible.< / li>< / ul>
  < li > Le bras de lecture de précision SME Series IV diffère de la série SME V plus chère de plusieurs manières. Il y a d'abord un ajusteur et un amortisseur VTA filetés disponibles en option (coûteuse), le V l'a en standard. Deuxièmement, la force de descente est modifiée par un simple cadran où, avec l'IV, vous devez compter les tours sur un petit vernier pendant qu'il enroule le poids d'avant en arrière.< / li>< / ul>
  < li > Comme tout appareil mécanique, le comportement d'un bras de préhension est régi par trois propriétés de la matière qui définissent également les lois du mouvement. La première propriété est la masse qui s'oppose à tout changement de mouvement. La masse effective d'un bras et d'une cartouche résiste moins au mouvement aux basses fréquences, mais de plus en plus à mesure que la fréquence augmente. C'est cette force de résistance qui rend possible le fonctionnement d'une cartouche. À des fréquences subsoniques, l'armature et le stator se déplacent comme un seul, ce qui permet les mouvements lents nécessaires pour négocier la surface d'enregistrement sans générer de signal. Aux fréquences audio, cependant, la force de résistance accrue fait bouger l'armature par rapport au stator et un signal est produit. Le point de transition entre ces deux conditions est important pour une réponse en basse fréquence propre et est établi par la conformité de la cartouche et la masse totalement effective du bras et du corps de la cartouche.< / li>
  • La deuxième propriété est la rigidité qui résiste à la flexion ou à la flexion. C'est une force de rappel, proportionnelle à la position ou à la déflexion.< / li>< / ul>
    < li > La troisième propriété est l'amortissement ou la résistance au mouvement. Ici, le mouvement signifie la vitesse et sans lui, il n'y a pas d'amortissement. L'équation totale de la force agissant sur un bras de lecture est donc la somme de trois parties: l'accélération agissant sur la masse, la vitesse agissant sur l'amortissement interne ou appliqué, et la flexion ou la déflexion agissant sur la rigidité
    • Installation simple encore plus facile, certains diront ici que le cadran de force de descente est supérieur sur le plan sonore au simple balancier de la série IV. La seule autre différence réside dans le câblage. Le bras de tonalité de précision de la série SME IV utilise un câblage interne en cuivre Litz et le bras de tonalité de la série SME V argenté, le câble de sortie est en VDH sur la série V, en cuivre OFC sur le bras de tonalité de précision de la série SME IV.< / li>< / ul>
      < li > Ici, il y aura une différence sonore, l'argent sonnant plus brillant et un peu plus incisif si mes comparaisons d'autres câbles argentés sont applicables. Cela peut ou non être une amélioration en fonction de votre système et de vos goûts, bien que la sortie soit sans aucun doute meilleure, une éventuelle mise à niveau ultérieure? À mon avis, cela rend le IV plus avantageux sur le plan sonore que le V. Mais - cet ajusteur VTA est une proposition tentante et son coût rapproche beaucoup le bras de lecture de précision SME Series IV du bras de lecture moulé sous pression monobloc unique de la série V utilisant les avantages du magnésium, remplace la construction conventionnelle fabriquée.< / li> < li>La couche interne contrainte amortit les vibrations résiduelles infimes, laissant le bras de lecture acoustiquement inerte.< / li> < li>Plate-forme de cartouche finement usinée, sans émail pour éviter la résonance de l'interface.< / li> < li>Arbre transversal en acier inoxydable, rectifié et fileté rectifié. Porté en empiècement massif sur des courses de billes ABEC 3 de 10 mm. Axe au niveau moyen record pour minimiser le warp-wow.< / li> < li>L'assemblage unique offre une rigidité élevée et permet d'ajuster les roulements de manière critique avant l'installation du bras de lecture.< / li> < li>Arbre vertical en acier inoxydable, rectifié et fileté, avec bride intégrale de 16 mm de diamètre pour coupler l'arbre et la culasse.< / li> < li>pilier en acier de 23 mm de diamètre, traité thermiquement, rectifié et poli, porte deux chemins de billes ABEC 7 de 17 mm, largement espacés pour résister à l'inclinaison.< / li> < li>Le contrôle anti-patinage fonctionne par ressort de tension et filarnent. Le cadran correspond à VTF et a une position d'arrêt positive. < li>Le contrôle d'abaissement / élévation donne une action positive en douceur. La hauteur de l'ascenseur peut être ajustée.< / li> < li>La base à double verrouillage offre un contrôle des mouvements avec une grande rigidité.< / li> < li>Masse d'équilibrage en alliage de tungstène portée sur une suspension amortie à deux points. La conception à très faible inertie facilite la conduite en chaîne.< / li> < li>Le boîtier de poids suspendu corrige le centre de gravité et fournit une terminaison de bras de lecture non réfléchissante. Vis mère de réglage articulée en deux courses à billes avec serrage par levier.< / li> < li>La douille de sortie amortie pivotante minimise la transmission des vibrations lors de l'utilisation du sous-châssis.< / li> < li>Les lignes de référence sur le bras de lecture facilitent le réglage de la VTA.
      • Réglage fin de l'angle de suivi horizontal (HTA) < / li> < li>Le nouveau rapporteur d'alignement de conception définit HTA avec une grande précision.
    < / ul>
    < li>Bras de lecture monobloc moulé sous pression unique utilisant les avantages du magnésium, remplace la construction fabriquée conventionnelle.< / li> < li>La couche interne contrainte amortit les vibrations résiduelles infimes, laissant le bras de lecture acoustiquement inerte.< / li> < li>Plate-forme de cartouche finement usinée, sans émail pour éviter la résonance de l'interface.< / li> < li>Arbre transversal en acier inoxydable, rectifié et fileté rectifié. Porté en empiècement massif sur des courses de billes ABEC 3 de 10 mm. Axe au niveau moyen record pour minimiser le warp-wow.< / li> < li>L'assemblage unique offre une rigidité élevée et permet d'ajuster les roulements de manière critique avant l'installation du bras de lecture.< / li> < li>Arbre vertical en acier inoxydable, rectifié et fileté, avec bride intégrale de 16 mm de diamètre pour coupler l'arbre et la culasse.< / li> < li>pilier en acier de 23 mm de diamètre, traité thermiquement, rectifié et poli, porte deux chemins de billes ABEC 7 de 17 mm, largement espacés pour résister à l'inclinaison.< / li> < li>Le contrôle anti-patinage fonctionne par ressort de tension et filarnent. Le cadran correspond à VTF et a une position d'arrêt positive. < li>Le contrôle d'abaissement / élévation donne une action positive en douceur. La hauteur de l'ascenseur peut être ajustée.< / li> < li>La base à double verrouillage offre un contrôle des mouvements avec une grande rigidité.< / li> < li>Masse d'équilibrage en alliage de tungstène portée sur une suspension amortie à deux points. La conception à très faible inertie facilite la conduite en chaîne.< / li> < li>Le boîtier de poids suspendu corrige le centre de gravité et fournit une terminaison de bras de lecture non réfléchissante. Vis mère de réglage articulée en deux courses à billes avec serrage par levier.< / li> < li>La douille de sortie amortie pivotante minimise la transmission des vibrations lors de l'utilisation du sous-châssis.< / li> < li>Les lignes de référence sur le bras de lecture facilitent le réglage de la VTA.
    • Réglage fin de l'angle de suivi horizontal (HTA) < / li> < li>Le nouveau rapporteur d'alignement de conception définit HTA avec une grande précision.
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