Consumo de energía: 5W < / li > < li > Dimensiones: 445 x 355 x 130 mm (ancho x profundidad x altura) < / li > < li > Peso: 7 kg < / li > < li > Precio de fábrica aprox.: 600 DM
Salidas: Cable de conexión instalado permanentemente (capacidad aprox. 230pF)
Accionamiento: correa < / li> < li>Motor: Motor de CC con tacogenerador de 72 pines, eléctrico. Circuito comparador (CC) < / li> < li>Velocidad: 33 1/3, 45, 78 rpm
Fluctuaciones de sincronismo: & lt; = 0,045% según DIN45507 < / li> < li>Distancia de ruido rumble: 68dB según DIN 45538 < / li> < li>Plato giratorio: Moldeo por inyección de zinc, 300 mm, 1,3 kg < / li>
Modo de funcionamiento: seleccionable (manual, elevación del brazo) < / li> < li > Tono: ±6 % li> < li > Brazo: TP30 con tubo de escape TP70 < ul> < li> - Longitud efectiva 222 mm
- Masa efectiva 7.5 g
- Voladizo 15.5 mm
- Ángulo de curvatura 23°< / li> < li>- Máx. error del ángulo tangencial de la vía & lt;0,18°/cm Radio de registro < / li> < li>- Fricción del rodamiento & lt; =0,15 mN
- Longitud efectiva 222 mm
- Masa efectiva 7,5 g
- Voladizo 15,5 mm li>< li>- Ángulo de curvatura 23° < / li> < li>- Máx. error tangencial del ángulo de la pista <0,18°/cm Radio de registro
- fricción del rodamiento <= 0,15 mN
Corte final optoeléctrico automático con elevación del brazo
Storboscope integrado en el plato giratorio para un ajuste fino de la velocidad
Ajuste de patinaje magnético
2da correa en el cojinete de la placa para compensar las fuerzas extrañas mediante la correa de transmisión
Subchasis con suspensión orto inercial de 4 puntos
Mejoras en el TD 115:
motor diferente y control del motor
La base del brazo de tono TP30 se ha ajustado más alto
Alfombrilla de goma más gruesa para una mejor amortiguación de la placa
78 rpm adicionales
otro motor y control del motor
la base del brazo TP30 se ha colocado más alta
Alfombrilla de goma más gruesa para una mejor amortiguación de la placa