Category : Portable CD Player
Brand : Sony
γενικά
τεχνικά δεδομένα
Highlights
σχετιζόμενα με την ηλικία και γνωστά ελαττώματα
πληροφορίες
< p > όπως και το D-99, το D-303 ήταν ένα από τα πρώτα Discman με τεχνολογία μετατροπέα D/A 1-bit και ταυτόχρονα ένα από τα τελευταία μοντέλα τώρα, η Sony είχε γνωστά στιβαρά μεταλλικά περιβλήματα. Δυστυχώς, τα μεταγενέστερα μοντέλα Discman ήταν κυρίως κατασκευασμένα από πλαστικό. λόγω του ιδιαίτερα καλού ενισχυτή ακουστικών, είναι πολύ δημοφιλές, ειδικά μεταξύ των ακουστικών που τους αρέσει να ακούν κλασική μουσική και θεωρείται Αναφορά από την άποψη του ήχου. Δεδομένου ότι αυτό το Discman διαθέτει επίσης αναλογική και ψηφιακή (οπτική) σύνδεση line out, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως σταθερή συσκευή αναπαραγωγής CD υψηλής ποιότητας καθώς και ως εξαιρετική συσκευή μεταφοράς σε ψηφιακούς φορείς ήχου όπως DAT, DCC και MD. η Sony έδωσε στο D-303 τον ίδιο μηχανισμό ανάγνωσης που αναπτύχθηκε περίπου 1 χρόνο νωρίτερα για το D-350 (CDM-350). Σε αντίθεση με τα άλλα μοντέλα Discman, αυτός ο μηχανισμός χρησιμοποιεί ένα οπτικό pickup από τη Sanyo και όχι από τη Sony. Ο χαρακτηρισμός τύπου του pickup είναι "SF-89". Γιατί η Sony δεν χρησιμοποίησε τη δική της παραλαβή εδώ είναι δυστυχώς άγνωστη. < / p> < p>Αν και η Sony χρησιμοποίησε γενικά εξαρτήματα πολύ υψηλής ποιότητας για αυτό το Discman, υπήρχε μια μεγάλη ευπάθεια στο D-303 και το D-350 που σίγουρα δεν είχε προγραμματιστεί. οι κινητήρες σπινδέλου από το Mabuchi που χρησιμοποιήθηκαν σε αυτά τα μοντέλα είχαν προφανώς ένα σφάλμα σχεδιασμού επειδή τα άνω απλά ρουλεμάν είχαν φθαρεί τόσο πολύ σχετικά γρήγορα που οι συσκευές αναπαραγωγής CD άρχισαν να "πηδούν" όταν έπαιζαν σε οριζόντια θέση. Συγκεκριμένα, αυτά είναι τα μοντέλα τύπου κινητήρα "RF-410ch" που επηρεάστηκαν από αυτό το σφάλμα ήταν τα D-303 και D-350. Ωστόσο, εάν τοποθετήσετε τον επηρεασμένο δίσκο σε κεκλιμένη θέση περίπου 45°, θα παίξουν CD χωρίς προβλήματα. υπάρχουν παρόμοιοι κινητήρες αντικατάστασης στο Διαδίκτυο, όπως ο τύπος "RF-410ca", ο οποίος βασικά θα ήταν τέλειος ως αντικατάσταση λόγω του μεγέθους και των τεχνικών δεδομένων, αλλά δυστυχώς έχουν έναν άξονα που είναι περίπου 2mm πολύ μικρός. Αν και ο δίσκος δίσκου μπορεί να τοποθετηθεί σε αυτούς τους κινητήρες, δεν κάθεται αρκετά σφιχτά λόγω του βραχύτερου άξονα 2 mm και μπορεί εύκολα να επηρεαστεί στην κλίση. Έτσι, μπορεί να συμβεί ότι κατά τη διάρκεια της αναπαραγωγής, εάν αλλάξετε τη γωνία κλίσης του discman, το CD αλέθεται στο περίβλημα λόγω των φυγόκεντρων δυνάμεων που προκύπτουν και έτσι εμφανίζονται αποχωρήσεις ήχου. οι συσκευές που έχουν επισκευαστεί με κινητήρα RF-410ca είναι επομένως κατάλληλες μόνο ως σταθερές συσκευές. ωστόσο, υπάρχει ένα κέντρο σέρβις στην Αμερική που ειδικεύεται στα ελαττώματα του κινητήρα των D-303 και D-350 και μπορεί να τα επισκευάσει ξανά σε σχετικά χαμηλή τιμή. τα μοντέλα εργασίας διαπραγματεύονται επί του παρόντος στο Διαδίκτυο κατά μέσο όρο περίπου 440 ευρώ και, όπως και τα άλλα μοντέλα υψηλής τεχνολογίας (D-150, D-250), έχουν μεγάλη ζήτηση. Με λίγη τύχη, μπορείτε να πάρετε ένα καλό μοντέλο ακόμη και κάτω από 100 ευρώ, αλλά σίγουρα θα πρέπει να το ελέγξετε για την αστοχία του κινητήρα που περιγράφεται παραπάνω πριν αγοράσετε.
< / p>
< / p > < p > < / p > < p > < / p > < p > < / p > < ul > < li > Κατασκευαστής: Sony < / li > < li > μοντέλο: D-303 < / li > < li > Τύπος: Discman - φορητό CD Player < / li > < li > χρόνια κατασκευής: 1991 - 1993 < / li > < li > κατασκευάζεται στην: Ιαπωνία < / li > < Li > Κατηγορία ποιότητας: highend < / li > < li > τηλεχειριστήριο: ναι (δική απομακρυσμένη σύνδεση και μέσω υποδοχής ακουστικών) < / li > < li > χρώμα: μαύρο, τιτάνιο < / li > < li > τηλεχειριστήριο: ναι < / li > < li > νέα τιμή περίπου.: 699 DM (περίπου 357 ευρώ)