χρόνια κατασκευή : 1991- < / li > < li > νέα τιμή περίπου.: 2'300 DM (1991), 3' 300 ευρώ (2020)
δεδομένα στο "SME": [1]
άλλα μοντέλα της ίδιας σειράς:
SME Series IV
SME Series V
εικόνα: SME Series IV σε έκδοση 9 ιντσών
απόσπασμα από το εγχειρίδιο: sme Series IV
report sme Series IV tonearm(s):
Το sme Series IV precision tone arm κατέχει πολλά στην τεχνολογία που αναπτύχθηκε για την αξιούμενη σειρά V.αν και παρουσιάζεται σε χαμηλότερη τιμή διατηρεί το μοναδικό μονοκόμματο magnesium tone-arm, τη βάση διπλής κλειδαριάς και άλλα προηγμένα χαρακτηριστικά που αναφέρονται. Το SME Series IV precision tone arm είναι ένας άξιος συγγενής του "καλύτερου βραχίονα παραλαβής στον κόσμο" με ηχητική απόδοση που αντικατοπτρίζει τη φροντίδα και την προσοχή στη λεπτομέρεια που βασίζεται στο σχεδιασμό και την κατασκευή του. Η σειρά IV των ΜΜΕ διατίθεται επίσης με αποσπώμενο κέλυφος κεφαλής.
< / ul>
< li>Ο βραχίονας ακριβείας SME Series IV διαφέρει από την Ακριβότερη σειρά SME V με διάφορους τρόπους. Πρώτα υπάρχει ένας ρυθμιστής VTA με σπείρωμα και αποσβεστήρας διαθέσιμος ως (ακριβή) επιλογή, το V το έχει ως στάνταρ. Δεύτερον, η κάτω δύναμη μεταβάλλεται από ένα απλό καντράν όπου με το IV πρέπει να μετρήσετε ενεργοποιεί ένα μικροσκοπικό βερνιέ καθώς τυλίγει το βάρος εμπρός και πίσω.όπως και σε κάθε μηχανική συσκευή, η συμπεριφορά ενός βραχίονα ανάληψης διέπεται από τρεις ιδιότητες της ύλης που καθορίζουν επίσης τους νόμους της κίνησης. Η πρώτη ιδιότητα είναι η μάζα που αντιτίθεται σε οποιαδήποτε αλλαγή στην κίνηση. Η αποτελεσματική μάζα ενός βραχίονα και ενός φυσίγγου αντιστέκεται στην κίνηση τουλάχιστον σε χαμηλές συχνότητες, αλλά όλο και περισσότερο καθώς αυξάνεται η συχνότητα. Αυτή η δύναμη αντίστασης καθιστά δυνατή τη λειτουργία ενός φυσιγγίου. Σε υποηχητικές συχνότητες η αγκράφα και ο στατορικός κινούνται ως ένας επιτρέποντας τις αργές κινήσεις που απαιτούνται για να διαπραγματευτεί την επιφάνεια εγγραφής χωρίς να παράγει σήμα. Στις συχνότητες ήχου, ωστόσο, η αυξημένη δύναμη αντίστασης προκαλεί την κίνηση του οπλισμού σε σχέση με τον στατορέα και παράγεται ένα σήμα. Το σημείο μετάβασης μεταξύ αυτών των δύο συνθηκών είναι σημαντικό για μια καθαρή απόκριση χαμηλής συχνότητας και καθορίζεται από τη συμμόρφωση του φυσιγγίου και την εντελώς αποτελεσματική μάζα του βραχίονα και του σώματος του φυσιγγίου.η δεύτερη ιδιότητα είναι η ακαμψία που αντιστέκεται στην κάμψη ή την κάμψη. Είναι μια δύναμη αποκατάστασης, ανάλογη με τη θέση ή την εκτροπή.< / ul>
Η τρίτη ιδιότητα είναι η απόσβεση ή η αντίσταση στην κίνηση. Εδώ η κίνηση σημαίνει ταχύτητα και χωρίς αυτήν δεν υπάρχει απόσβεση. Η συνολική εξίσωση της δύναμης που επενεργεί σε έναν βραχίονα παραλαβής είναι επομένως το άθροισμα τριών μερών: επιτάχυνση που επενεργεί στη μάζα, ταχύτητα που επενεργεί στην εσωτερική ή εφαρμοζόμενη απόσβεση και κάμψη ή εκτροπή που επενεργεί στην ακαμψία
απλή ρύθμιση ακόμα πιο εύκολη, εδώ μερικοί θα υποστηρίξουν ότι ο επιλογέας δύναμης άλματος προς τα κάτω είναι ηχητικά ανώτερος από την απλή ισορροπία της σειράς IV. Η μόνη άλλη διαφορά είναι στην καλωδίωση. Ο βραχίονας τόνου ακρίβειας σειράς IV ΜΜΕ χρησιμοποιεί την εσωτερική καλωδίωση χαλκού Litz και το ασήμι βραχιόνων τόνου Σειράς Β ΜΜΕ, το καλώδιο ΜΟΛΎΒΔΟΥ έξω είναι VDH στη σειρά Β, χαλκός OFC στο βραχίονα τόνου ακρίβειας σειράς IV ΜΜΕ.
< / ul>
< li>εδώ θα υπάρξει μια ηχητική διαφορά, το ασήμι ακούγεται πιο φωτεινό και λίγο πιο έντονο αν ισχύουν οι συγκρίσεις μου με άλλα ασημένια καλώδια. Αυτό μπορεί ή όχι να είναι μια βελτίωση ανάλογα με το σύστημά σας και τα γούστα αν και το προβάδισμα είναι αναμφίβολα καλύτερο, μια πιθανή μεταγενέστερη αναβάθμιση; Κατά τη γνώμη μου, αυτό κάνει το IV καλύτερη ηχητική τιμή από το V.αλλά - ότι ο ρυθμιστής VTA είναι μια δελεαστική πρόταση και το κόστος του θέτει το βραχίονα τόνου ακριβείας σειράς IV SME πολύ πιο κοντά στη σειρά V
μοναδικός βραχίονας τόνου πίεσης ενός τεμαχίου χρησιμοποιώντας τα πλεονεκτήματα του μαγνησίου, αντικαθιστά τη συμβατική κατασκευασμένη κατασκευή.το εσωτερικό περιορισμένο στρώμα αμβλύνει τις μικροσκοπικές υπολειμματικές δονήσεις αφήνοντας το βραχίονα τόνου ακουστικά αδρανές.< / li> < li>λεπτή επεξεργασμένη στη μηχανή πλατφόρμα κασετών, σμάλτο ελεύθερο να αποφύγει την αντήχηση διεπαφών.< / li> < li > διαγώνιος άξονας ανοξείδωτου, έδαφος και έδαφος νημάτων. Μεταφέρεται σε τεράστιο ζυγό σε αγώνες μπάλας ABEC 3 10mm. Άξονας στο μέσο επίπεδο ρεκόρ για να ελαχιστοποιήσει το warp-wow.η μοναδική συνέλευση δίνει την υψηλή ακαμψία και επιτρέπει στα ρουλεμάν για να ρυθμιστεί κριτικά προτού να εγκατασταθεί ο τόνος-βραχίονας.κάθετος άξονας ανοξείδωτου, έδαφος και έδαφος νημάτων, με την ακέραια φλάντζα διαμέτρων 16mm στον άξονα και το ζυγό ζευγών.ο στυλοβάτης χάλυβα διαμέτρων 23mm, υποβαλλόμενος σε θερμοθεραπεία, έδαφος και ακονισμένος, φέρνει δύο 17mm ABEC 7 αγώνες σφαιρών, που χωρίζονται ευρέως για να αντισταθούν στην κλίση.< / li> < li>Ο έλεγχος αντι-skate λειτουργεί μέσω του ελατηρίου έντασης και filarnent. Ο επιλογέας αντιστοιχεί με VTF και έχει θετική θέση απενεργοποίησης.
< li>μείωση / αύξηση ελέγχου δίνει ομαλή θετική δράση. Το ύψος του ανελκυστήρα μπορεί να ρυθμιστεί.η βάση διπλός-κλειδαριών παρέχει τον έλεγχο μετακίνησης την υψηλή ακαμψία.< / li> < li>βάρος ισορροπίας κράματος βολφραμίου που μεταφέρεται σε υγρό εναιώρημα δύο σημείων. Ο σχεδιασμός εξαιρετικά χαμηλής αδράνειας βοηθά στην οδήγηση δίνης.< / li> < li > κάτω από το κρεμασμένο περίβλημα βάρους διορθώνει το κέντρο βάρους και παρέχει μη ανακλαστικό τερματισμό τόνου-βραχίονα. Βίδα μολύβδου ρύθμισης journaled στις Δίδυμες φυλές σφαιρών με τη στερέωση μοχλών.η περιστρεφόμενη αποσβεσμένη υποδοχή εξόδου ελαχιστοποιεί τη μετάδοση κραδασμών σε χρήση υπο-πλαισίου.οι γραμμές αναφοράς στο βραχίονα τόνου διευκολύνουν τη ρύθμιση VTA.< / li> < li>λεπτή ρύθμιση της οριζόντιας γωνίας καταδίωξης (HTA)
Το νέο μοιρογνωμόνιο ευθυγράμμισης σχεδίου θέτει HTA με τη μεγάλη ακρίβεια.
< / li>< / ul> < ul> < li > Η μοναδική ενός κομματιού πίεση die-cast τόνος-Βραχίονας που χρησιμοποιεί τα πλεονεκτήματα του μαγνήσιου, αντικαθιστά τη συμβατική κατασκευασμένη κατασκευή.το εσωτερικό περιορισμένο στρώμα αμβλύνει τις μικροσκοπικές υπολειμματικές δονήσεις αφήνοντας το βραχίονα τόνου ακουστικά αδρανές.< / li> < li>λεπτή επεξεργασμένη στη μηχανή πλατφόρμα κασετών, σμάλτο ελεύθερο να αποφύγει την αντήχηση διεπαφών.< / li> < li > διαγώνιος άξονας ανοξείδωτου, έδαφος και έδαφος νημάτων. Μεταφέρεται σε τεράστιο ζυγό σε αγώνες μπάλας ABEC 3 10mm. Άξονας στο μέσο επίπεδο ρεκόρ για να ελαχιστοποιήσει το warp-wow.η μοναδική συνέλευση δίνει την υψηλή ακαμψία και επιτρέπει στα ρουλεμάν για να ρυθμιστεί κριτικά προτού να εγκατασταθεί ο τόνος-βραχίονας.κάθετος άξονας ανοξείδωτου, έδαφος και έδαφος νημάτων, με την ακέραια φλάντζα διαμέτρων 16mm στον άξονα και το ζυγό ζευγών.ο στυλοβάτης χάλυβα διαμέτρων 23mm, υποβαλλόμενος σε θερμοθεραπεία, έδαφος και ακονισμένος, φέρνει δύο 17mm ABEC 7 αγώνες σφαιρών, που χωρίζονται ευρέως για να αντισταθούν στην κλίση.< / li> < li>Ο έλεγχος αντι-skate λειτουργεί μέσω του ελατηρίου έντασης και filarnent. Ο επιλογέας αντιστοιχεί με VTF και έχει θετική θέση απενεργοποίησης. < li>μείωση / αύξηση ελέγχου δίνει ομαλή θετική δράση. Το ύψος του ανελκυστήρα μπορεί να ρυθμιστεί.η βάση διπλός-κλειδαριών παρέχει τον έλεγχο μετακίνησης την υψηλή ακαμψία.< / li> < li>βάρος ισορροπίας κράματος βολφραμίου που μεταφέρεται σε υγρό εναιώρημα δύο σημείων. Ο σχεδιασμός εξαιρετικά χαμηλής αδράνειας βοηθά στην οδήγηση δίνης.< / li> < li > κάτω από το κρεμασμένο περίβλημα βάρους διορθώνει το κέντρο βάρους και παρέχει μη ανακλαστικό τερματισμό τόνου-βραχίονα. Βίδα μολύβδου ρύθμισης journaled στις Δίδυμες φυλές σφαιρών με τη στερέωση μοχλών.η περιστρεφόμενη αποσβεσμένη υποδοχή εξόδου ελαχιστοποιεί τη μετάδοση κραδασμών σε χρήση υπο-πλαισίου.οι γραμμές αναφοράς στο βραχίονα τόνου διευκολύνουν τη ρύθμιση VTA.< / li> < li>λεπτή ρύθμιση της οριζόντιας γωνίας καταδίωξης (HTA)
Το νέο μοιρογνωμόνιο ευθυγράμμισης σχεδίου θέτει HTA με τη μεγάλη ακρίβεια.< / li > < / ul>