Střední driver: Roh SM120 s řidičem 1823, kit 1824M (1" krk průměr, 2" voice coil)
Tweeter: Horn ST350A feritový magnet kola pod krytem (1" hrdlo průměr 1" hlas cívka), sada ST350B feritový magnet úhlový
40-18000 Hz ± 3dB (specifikace výrobce)
28-18000 Hz (specifikace výrobce, s SEQ 3 ekvalizér a zavřel nižší reflex kanál)
Volitelné NÁSL. ekvalizér pro step-down do 28 Hz s uzavřeným nižší reflex kanál
Diskuse Woofer 815 9062 , B15, DL15W: Vždy 815 9062 v konečném poli, v sadě, podle Elektro Hlas brožuře z roku 1986, B15, se nazývá TT. Zda někdy došlo k takto označenému TT, je docela nejisté. Neexistují ani obrázky, ani EDS (EngineeringDataSheet) jako důkaz existence. Možná bylo riziko záměny s 15B příliš velké a bylo přejmenováno. V prospektu z roku 1989 je DL15W zmíněn jako TT Sentry III. existují obrázky tohoto a EDS Z EV. Bohužel nemám žádné brožury z let 1987/8.< / li> < li>diskuse tweeter ST350A/ B: obě verze mají Feritový magnet. Pro ST350A neexistuje EDS od EV, ale existuje mnoho obrázků a videa zobrazujících kulatý Feritový magnet pod kapotou. https://www.youtube.com/watch?v=siLw6EgSDmE < / li> < li>diskuse ovladač středního rozsahu 1823/1824m: 1824m má nižší účinnost a crossover má proto změněný dělič napětí: 2,5 / 13 ohmů. 1823 s děličem napětí 3,5 / 8 Ohm.< / li >
v hotové krabici byl crossover připevněn zevnitř k horní zadní stěně, pro soupravu bylo možné zakoupit crossover na desce.< / li> < li>měření HiFi-Selbstbau.de certifikujte hotovou krabici Sentry III s 815 9062 TT jako pouzdro, které je na parametry příliš velké. Všesměrové chování SM120 s ovladačem 1823 MT a HT SM350A, chválené EV, je poté sotva k dispozici.< / li>< / ul>